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宁波思承流体技术有限公司

派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC贺德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI

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D41FCE01CC4NB70
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产品: 浏览次数:148D41FCE01CC4NB70 
品牌: 派克/Parker
单价: 6321.00/台
最小起订量: 1 台
供货总量: 25 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 2021-05-12 [已过期]
最后更新: 2019-05-23 17:50
详细信息

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选择宁波思承流体技术有限公司合作的8大理由
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◆.质量保证每一台油泵发货前都会经过专用检测设备检测,确保质量;
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◆.正规报关,海关A类企业,可以提供海关的报关单及原产地证明

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派克齿轮泵

派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

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派克汉尼汾的电磁阀及气动膜片阀被广泛地应用于以下众多领域:石油化工,橡胶,汽车,火车,电力,液压气动,食品机械,机器人,控制阀门等。

电磁阀,滤芯,膨胀阀,止回阀,空调快速接头,压力调节阀,液位控制器,氨系统用阀等等。
电磁阀分类:1、直动式电磁阀 2、分布直动式电磁阀 3、先导式电磁阀
派克汉尼汾公司是全球的运动控制制造公司,致力于提供的产品及用户服务。元件和系统超过1400余条生产线,在运动控制方面分布于1000多个工业和航空领域。派克汉尼汾公司是一家为客户提供液压、气动和机电一体化运动控制方案的制造商。公司在其领域内拥有*大的销售网络,有超过7500个销售商在为世界各地400,000个客户提供服务。

派克柱塞泵

派克柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点销售服务的产品,以致一直得到同行业的大力支持。

PV092L1K1T1NMRK 特价 机器人
3319110260  PGP505A0050CA1H1ND3D2B1B1 特价 机器人
TH16-SR KDS-CF 特价 控制阀门
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大量现货 派克/Parker

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派克齿轮泵

派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

派克油泵优点


派克油泵采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,*突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

伺服阀 
时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是伺服阀的分类。伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响随着液压传动和液压伺服系统的发展, 生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液压系统。由于普通的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求,而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费,因 此近几年产生了介于普通液压元件 (开关控制) 和伺服阀 (连续控制) 之间的比例控制 阀。

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大量现货 派克/Parker

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电液比例控制阀(简称比例阀)实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。比例阀的发展经历两条途径,一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构,在传统液压阀的基础下:发展起来的各种比例方向、压力和流量阀;二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上,降低设计制造精度后发展起来的。按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类,其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。

(1)电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀,比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出.进而控制压力、流量及方向等参数。

(2)电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀,直流伺服电动机将输入的电信号.转换成旋转运动转速,再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参数。

(3)电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数。

液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。比例控制阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。

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宁波思承流体技术有限公司热烈祝贺2013年4月已在欧美成立了自己的台资公司作为采购平台。目前我仅与PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凯特克、SCHAFF萨尔福、CEJN希恩BIER比利等超高压工具行业建立了合作平台。公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC贺德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等进口品牌稳定的国外合作伙伴,质量和货期都可以得到保证。

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