集装箱吊具基本上可分为不可伸缩的固定式吊具和伸缩吊具两类。固定式吊具义有直接吊装式吊具、可更换式吊具和主从式吊具几种不同的形式。
直接吊装式吊具，它是起吊20英尺或40英尺集装箱的专用吊具，它直接挂在起升钢丝绳上。在吊具上装设的液压装置通过旋锁机构转动旋锁，与集装箱的角配件连接或松脱。这种吊具结构简单，重量*轻，但只适用于起吊一定尺寸的集装箱。为了起吊不同尺寸的集装箱，须更换吊其，不仅要花费较长的时间，而且使用起来也不方便。
可更换式吊具足将专门制作的吊梁悬挂在起升钢丝绳上，根据起吊集装箱的需要来更换与吊梁连接的20英尺或40英尺集装箱专用吊具，液压装置分别装设在专用吊具上。这种专用吊具比直接吊装式方便，但增加了重量。
主从式吊具是一种由两种不同规格的吊具组合在一起并可快速装拆的组合式吊具。主从式吊具的主吊具用于20英尺集装箱，装有液压装置，通过旋锁机构转动旋锁。当需要起吊40英尺集装箱时，则通过旋锁机构悬挂在主吊具下面，其旋锁由主吊具的液压装置驱动。这种吊具构造较简单，故障少，拆装和维修保养较方便，对于集装箱跨运车等流动装卸机械比较适用。
伸缩式吊具具有伸缩吊架，因而能适应不同规格集装箱的吊运。吊具的伸缩在司机室内通过液压机构操纵。变换吊具的时间只需20秒左右，动作迅速平稳，但结构较复杂，自重也较大，约10吨左右。伸缩式吊具是目前集装箱起重机采用*为广泛的一种吊具，特别是对岸边集装箱起重机和龙门起重机这类码头前沿和堆场的装卸机械更为合适。因这类机械往往需要吊运几种规格的集装箱，为了快装快卸，要求尽可能缩短更换吊具所需的时间。虽然伸缩式吊具自重较大，但对大型设备来说，吊具重量的增加不会有很大的影响，因而使用伸缩式吊具比较合适。
岸边集装箱装卸桥主要由带行走机构的门架、承担臂架重量的拉杆和臂架等几个部分组成。臂架可分为海侧臂架、陆侧臂架两个部分。门中臂架是专门用于连接海侧和陆侧臂架的，臂架的主要作用是用来承受带升降机构的小车重量，而升降机构又是用来承受集装箱吊具和集装箱重量的。海侧臂架一般设计成可以俯仰，以便集装箱装卸桥移动时与船舶的上层建筑不会发生碰撞。
文章摘自: