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1.工作原理
油液实际是不可压缩的，因此不能蓄积压力能。胶囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。 胶囊式蓄能器由油液部分和带有气密隔离件的胶囊（内装氮气）构成。位于胶囊周围的油液与液压回路相通。因此，当压力升高时油液进入囊式蓄能器由此气体被压缩；当压力下降时，压缩气体膨胀，进而将油液压入回路。 |
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2.型号说明
NXQ _ ※ _ ※ / ※ _ ※ _ ※ ①??? ②?? ③?? ④?? ⑤?? ⑥ ①名称代号：国家标准蓄能器 ②结构形式：A型-小口、AB型-大口 ③公称容积：0.4~250L ④公称压力：10、20、31.5MPa ⑤连接方式：L-螺纹连接、F-法兰连接 ⑥工作介质：Y-液压油、R-乳化液 |
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3.技术参数
公称压力：10、20、31.5MPa
适用介质：矿物油、
水－乙二醇、乳化液
介质温度：-10℃～+70℃
4.用途及工作原理：蓄能器为液压传动系统中必不可少的重要部件，有储存能量、稳定压力、吸收液压冲击、消除液压脉动、减少电耗等功能。NXQ－蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。当液压泵将液压油压入畜能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐渐储存。若液压系统工作需要液压油，则畜能器将液压油排出，使系统的能量得到补偿。
5.注意事项
蓄能器壳体上不得进行焊接和任何机械加工；蓄能器胶囊内只许充入氮气，不得使用氧气及其它可燃性和腐蚀性气体；蓄能器应安装在由溢流阀或其他安全阀的液压系统中。