点击图片查看原图一．产品介绍
本油缸实用新型在底板上固定连接有缸体，该缸体上设有进油接头及回油接头，上端由油缸盖封闭，缸体内部分布设有多个连通的空腔，每个空腔内均设有活塞，每个活塞均通过调整螺杆与传力板固定连接。本实用新型结构合理，性能优良。它既克服了现有加载技术存在的弊端，又满足了不同模型加载试验的要求。多连体油缸既可在模型上加均布荷载，又可加阶梯形荷载，并能满足模型表面不均匀变形的要求。试验验证，该加载器整体出力与油压成直线关系，可在模型块体内产生大范围的均匀应变场，并且应变场的分布形态和数值都与理论计算结果相当接近，达到了预期的效果。
二．产品特征
1、一种活塞式均布压力加载器，其特征在于：在底板(11) 上固定连接有缸体(15)，该缸体(15)上设有回油接头(1) 及进油接头(2)，缸体(15)的上端通过油缸上盖(19)封闭，缸体(15)内设有多个连通的空腔，每个空腔内均设有活塞(16)，每个活塞(16)均通过调整螺杆(21)与传力板(8)固定连接。