大台面汽车内饰成型液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备,可以用来完成各种锻压及加压成形加工。例如钢材的锻压,金属结构件的成型,塑料制品和橡胶制品的压制等。在重型机械制造业、航空工业、塑料及有色金属加工工业等之中,液压机已成为重要设备。
大台面汽车内饰成型液压机根据压制工艺要求主缸能完成快速下行一减速压制一保压延时一泄压回程一停止(任意位置)的基本工作循环,而且压力、速度和保压时间需能调节。顶出液压缸主要用来顶出工件,要求能实现顶出、退回、停止的动作。如薄板拉伸时,又要求顶出液压缸上升、停止和压力回程等辅助动作。有时还需用压边缸将坯料压紧,以防止周边起皱。
大台面汽车内饰成型液压机以主运动中主要执行机构(主缸)可能输出的*大压力(吨位)作为液压机主要规格,并已系列化。顶料缸的吨位常采用主缸吨位的20%一50%。挤压机的顶出缸可采用主要吨位的l0%左右。双动拉伸液压机的压边缸吨位,一般采用拉伸缸吨位的60%左右。
大台面汽车内饰成型液压机正确更换液压油的小窍门
大台面汽车内饰成型液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器,其种类很多。液压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。以水基液体为工作介质的称为水压机;以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。
今天在此和大家讨论如何确定更换液压机的液压油?如果液压油在系统中使用的时间过长则会影响到液压机的性能及使用效率!
大台面汽车内饰成型液压机上的液压元件很多,需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。
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液压机更坏液压油的步骤:
1.液压机正确的换油步骤应首先放掉液压邮箱中的液压油,清洗干净油箱后加入新液压油
2.再拆下回路总管,启动发动机后低迷运转,使油泵工作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止
3.将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置即可。
当然,这样给液压机换油也有它的缺陷,就说带先导的装载机吧,这样换油,首先怠速时,先导油压就有35公斤,刚发动机器,先导油(就是新换的油)就到回油管了,就是准备3大桶液压油都不一定够,另外,回油管也不是只有一根,需逐个拆除,这样挨个做起来很麻烦。
另外我们还要清楚液压油在什么情况下需要去更换?这主要取决于油液被污染的程度。我们提供的三种确定换油期的方法:
(1)目测换油法。它是凭维修人员的经验,根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等,决定是否换油。
(2)定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期,到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。
(3)取样化验法。定期对液压机中的油液进行取样化验,测定必要的项目(如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等)和指标,按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比,确定油液该不该换。取样时间:对一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行,关键设备,如:TBM全断面掘进机等的液压系统应每隔500小时进行一次取样化验,化验结果应填入设备技术档案。取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。
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