南京市板桥汽渡管理处南京理工大学机电总厂液压油在机械设备中常用来传递运动和动力对运动副进行润滑冷却。而清洁的液压油是液压系统正常工作的必要条件之。由于众多因素，如系统加工装配运储过程中潜伏下来的各种污垢，系统使用过程中通过往复伸缩的活塞杆泄漏油的回流空气水分等浸人系统的污垢，系统工作过程中由于磨损而自行产生的金属粉末橡胶颗粒等污垢，液压油氧化变质所生成的胶状物等污垢，都会使油液因污染而性能降低甚至无法使用，从而形成液压废油。

　　通常情况下，液压废油的处理有两条途径。其是送回炼油厂重新加工。这就需要解决废油的存储运输，并且需要付出较高的加工费用。当然，经过，新加工的液压油质量是有保证的。其是作为废品处理。这不仅在定范围内对环境造成定时也会造成很大的经济损失。

　　实际上，在很多场合下，只要对液压废油进行适当的过滤和处理，完全可以再投人使用，以减少由此而造成的环境污染和经济损失，达到增收节支我们在进行深人细致的可行性研究的基础上，提出滤油方案，并自行设计制作了相关设备。总装成套日过滤量近5000乙液压油的滤油设备。滤油原理方案下。

　　137.滤油器24.液压泵5.安全阀6.压力8，9.电动机10.接点考虑到液压废油主要有害物为杂质和水分，所以方案的设计以分离杂质和水分为重点3该系统由次过滤和两次油水分离组成。其中，第次过滤2.滤油器等装在油泵吸人管道上，这就要求滤油器有较大的输油能力和很低的阻力。选择的是过滤精度比较低的网式滤油器。第次过滤的液压油经第次油水分离再进入第次过滤。滤油器3完成对液压油的第次过滤。由于滤油器同样安装在吸人管道上，为避免造成液压泵4吸油不畅，或出现空穴现象，同时又保证定的滤油精度。选择的是精度中等的线隙式滤油器。第次过滤用滤油器7安装在液压泵的出油管道上。它是比滤油器3精度高的纸芯式滤油器。经过此次过滤，液压油中杂质颗粒尺寸基本上可控制在25以内。第次油水分离主要是为广进步减少过滤后的液压油中的水份含量。为了避免由于滤油器7的阻塞而造成液压泵4的过载，在其前设置了安全阀5，当10点泵4形成循环回路。压力6给出此时系统的力。实际应用中，可根据压力6给出的压力指决定是否需要更换滤油器7的纸芯。

　　另外，在该方案中采用了次过滤中所使用的滤油器精度逐次提高的设计思路。这样设计的*大好处是不仅可以保证滤油质量，而且有利于减少滤油的清洁次数以至延长滤油器的使用寿命。

　　为了考核该套滤油设备的滤油效果。我们将已过滤的液压油送交检验机构进行化验测试。从油品化验结果可知，经过过滤的液压油其闪点腐蚀倾点水分等均达到合格液压油标准，可以8新使用。该滤油设备的投人使用，既减少了废油浪费，又避免了将废油送炼油厂重新加工带来的诸多麻烦，使液压废油的再利用更加及时，并取得了显著收稿日期2001224