英国Artemis Intelligent Power公司近日研发出全新动力传递系统，该系统可将行车中的多余动能通过液压储能系统储存起来，再通过液压马达适时释放。

　　Artemis表示这套名为HEDDAT的高效数控液压汽车传动系能使城市的汽车油耗降低一半。该系统以宝马530i手动版为基础，在走走停停的市区进行了燃油经济性测试，实际油耗仅有原来的一半。按照欧洲标准测试的城市百公里综合油耗为5.9升;按照美国标准测试的百公里综合油耗为5.6升。二氧化碳排放要减少30%到50%之多。由于液压系统比电动混合动力拥有更高的回收效率，所以能释放出更多的动能，它对转速有更好的适应能力。

　　HEDDAT系统的原理和传统电动混合动力非常接近，即在变速箱处设有一个数控液压泵，它将动能转化为液压能，然后将其储藏在变速箱之后的液压储能缸中，在需要时也可以释放储能缸中储藏的能量，在主减速器差速器部分也设有一个可以释放能量的数控液压泵。此外在发动机旁边设有一个15升的液压油罐，车头设有液压系统散热器，另外还有一套电控系统管理整套系统的运作。

　　液压混合动力系统并不是全新技术，英国Artemis在技术上的突破，使得液压混合动力系统具有更高的效率，并使其商业生产成为可能。