[br]　　2015年6月6日，北京市在用公交车软件升级仪式在北京公交保修分公司第七分厂进行。北京市环保局党组副书记、副局长方力先生，北京公交集团副总经理钟强华先生，康明斯集团董事长兼首席执行官兰博文先生参与仪式，并为交车升级软件。[br][br]　　2013年，北京市环保局为了减少公交车排放污染，为解决使用SCR技术的重型柴油机车在低负载或低速行驶时会产生较高氮氧化物排放的问题，发布了新北京地方标准DB11964-2013，此标准中增加了WHTC循环，预计新标准实施以后单台公交车将减少60的氮氧化物排放。此项目涉及本市8000余辆公交车，其中装配康明斯发动机的公交车4656辆。[br][br]　　康明斯立即行动起来，位于武汉的中国研发中心投入了大量人力物力进行研发以满足新标定的要求。解决方案很快出炉：一方面康明斯发动机需要在排放后处理系统增加保温材料，另一方面要同时通过软件升级刷写发动机标定。[br][br]　　此后，康明斯积极组织公益活动，员工以志愿者的身份报名参加发动机软件升级工作。整个活动同时在北京市11个城区内的70个公交终点场站内进行，活动时间覆盖5月到6月的每周六及周日。此次升级改造完成后，所有装配康明斯发动机的公交车辆，将在实际道路行驶中每年总共减少氮氧化物排放近千吨。[br][br]　　北京公交集团副总经理钟强华表示：“此次升级标定的公益活动康明斯员工都是在不影响公交正常运营的情况下完成的，效率之高令我们十分感动。这是北京公交携手康明斯为北京的环保做出了又一贡献。”[br][br]　　今年正值康明斯在华40周年，此次在用公交车软件升级活动即使一系列庆祝活动之一。康明斯集团董事长兼首席执行官兰博文表示：“我们的员工用他们的热情、能量和付出来庆祝康明斯在华40周年。没有什么比让我们通过亲手劳动让公交车排放更清洁这件事，更能体现出