产生问题的原因分析对10件已升井的推移千斤顶进行检查，发现推移千斤顶解除挡圈约束后缸盖无法拆下，只能采取破坏性方式，即通过车床将缸盖车削，取出导向套。通过对缸体上安装φ190×5.7的“O”形密封圈的密封沟槽进行测量，相对应同一工作位置处的直径测量结果见。按照图纸设计要求：密封圈沟槽尺寸为φ190H10（＋0.185）。显然，水平方向尺寸超差。测量数据表明，推移缸“O”形圈安装密封槽呈椭圆，即缸口变形导致密封失效从而引起缸口在压力状态下漏液。

　　接着对尚未入井的同类型支架进行试验检测。当支架处于理想工作状态时，推杆、推移千斤顶、滑道和底座龙门相对位置分别如和所示。同时又充分利用了企业中现有的软、硬件资源，兼顾了企业产品信息技术及Intranet的总体建设与发展；③随着信息技术的进一步推进及系统应用的成熟，将B／S结构系统与企业决策相结合，开发基于Web和DW技术的决策支持系统是产品信息管理系统的重要发展方向。

　　根据图中所示位置和相关尺寸，实测尺寸为：A＝5mm，B＝46mm，C＝6mm.如支架一直处于该状态，则不会出现推移千斤顶工作过程损坏的情况。实际上，在井下推移支架过程中，由于巷道底板凸凹不平等原因，A、B、C的尺寸是会发生变化的，当底板起伏使得前后推杆向上抬起，此时A、B、C的尺寸都减小。由于A先减小，当A＝0时，推移千斤顶外缸和后推杆前部接触。如前、后推杆继续向上抬，则C减小，当C＝0时，推移千斤顶外缸上、下两侧与底座龙门和后推杆之间无间隙。此时，如前、后推杆继续移动，且C＜0时，则外缸两侧受挤压。当挤压力过大，必然导致外缸在垂直方向尺寸减小，水平方向尺寸增大，即缸体呈椭圆变形，严重时使活塞杆弯曲。

　　采取措施拆除推移千斤顶活塞杆的压块。可使A尺寸加大至22mm.在前推杆耳板上侧焊厚度30mm的垫板，将B尺寸缩小至16mm.将底座龙门处的水平板前伸部分割去，外缸与龙门完全脱离，可使尺寸C加大至27mm.无论井下出现何种工况，推移千斤顶外缸均不会出现两侧受的现象，从根本上改善了推移千斤顶的工作状态。

　　结语2005年8月，将地面11台支架结构件按上述方案改进后，实测尺寸如下：（1）推移千斤顶外缸与底座龙门完全脱开，间距C为30mm.（2）推移千斤顶外缸与推杆的间距A为22mm，达到设计要求。进行改造后的支架用于新集二矿1607工作面，没有再出现推移千斤顶受挤压缸口变形现象，保证了推移千斤顶正常使用，效果良好。为矿区选用ZZ7600、ZZ1000等同类支架提供了参考和借鉴。