液压系统产生故障的原因主要有以下几种。

　　（1）由于构成回路的元件本身的动作不良和系统回路相互干涉，以及某元件单体动作异常产生故障。在全部液压元件故障中，液压油泵的故障率*大。（2）由于工作介质的选用不当和管理不善而造成故障，这也是造成液压系统故障的常见原因。

　　液压系统常见故障中约70%85%是液压油的污染物引起的，而在液压油引起的故障中因杂质造成的占绝大多数，如小颗粒污染会划伤阀门，磨损油泵，堵塞节流阀和阀孔，造成昂贵的修理费。（3）因液压系统安装、调整和设定不当等其他原因引起的故障也比较常见。如管路安装不当，安装管子时弯曲半径及弯曲处距管子的距离小，造成耐压力迅速下降。

　　除非加有复盖，不要在室外存放液压油桶；油桶放于室外应将它们水平放置，以防雨水可能进入桶口。抽油前油桶必须在加油处；如有可能，应使用滤油器和清滤机向液压系统加油。拆卸接头和加油盖之前，应认真清洁这些部件及其周围区域，这样做物就不能进入系统，不要让油箱口不必要地开启，要盖好以防尘土落入。

　　更换液压零件应注意的问题更换液压零件必须首先拆除原有零件，在拆卸液压件的过程中，如不严格按操作规程工作，将会把原来完好零件弄伤。因此，在拆卸之前要认真阅读机械的各种使用说明书。

　　修理好以后安装也是比较重要的环节。不能使尘土或其他铁屑之类的细小颗粒留在液压件中，所以要对液压零件认真清洗。安装好后，所加入的液压油要进行过滤以防带入杂质。紧固件安装是要注意紧固程度，拧得太紧会造成漏油，所以，要按照技术要求适当拧紧。*后要对各油路系统压力进行检查，不可过高或过低。低则动力减少影响效率，高则液压系统零件易损坏。因此必须调整到所规定的压力范围。