阻车器与板链式推车机、摇台、安全门互相配合，可以将运行中的矿车停止在车场中的某一地点，实现操车作业的机械化和自动化。与该系统配套的阻车器有一对阻爪，阻爪通过尾部的连杆机构和操纵机构相连，缸活塞杆的往复运动使2个阻爪打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车就可以通过。

　　安全门现行煤矿安全规程384条规定，立井使用罐笼提升时，井口、井底的安全门必须与罐位和提升信号相联锁，罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但不能发出开车信号安全门的主要作用是当罐笼提升时防止人员和车辆进入而发生坠井事故。该系统配套安全门具有可靠的闭锁防护作用，开启灵活。上部装有滚轮，可以沿着导轨左右滑动。链式传动机构由液压马达驱动，正反运转实现安全门的打开和关闭。

　　轨道装置轨道装置的钢轨采用螺栓固定在设备及支撑装置上，整个车场基本轨（30kgm）采用整体结构，操车装置导轨起到护轨作用，保证矿车运行平稳；进车侧全部采用机械强迫运动，减少了操车过程中矿车与设备之间的撞击。

　　推车机进罐运行轨道铺设在罐笼底盘上，配套摇台也铺设有操车装置的运行轨道，当罐笼到位后摇台下落，摇尖搭接在罐笼内的导轨衬上，将罐笼内外轨道接通，便于车辆顺利进出罐笼。

　　液压动力装置推车机的传动装置是指YBC型销齿操车集中液压系统，它与销齿操车电控装置相配套为电液一体化控制系统，实现对操车装置的集中控制。它主要由YZ型液压站、液压缸和液压马达以及液压管路等组成，液压缸和液压马达的数量由车场轨道股数以及每股道所控制的设备数量而确定。

　　摇台、阻车器的动作由液压缸驱动，液压缸、液压马达的动力来自操车设备的集中液压站。传动装置固定在支撑装置上，支撑装置与轨道相连接，它们之间的高度可以调节，以便于销齿传动啮合间隙的调整。

　　应用效果2004年12月，利用年底停产检修的2d时间将我矿副井上下操车系统改造为CCTB-2002型全液压板链推车系统，2a来的使用情况表明：改造后副井提升效率比原来提高了130%.原来只能提升300车d，改造后可以提升650车d以上，*高提升量达到了756车d，保证了人员和材料的及时上下；同时因为新的推车系统推车机可以直接进出罐笼，将进出车辆推放到指定位置，基本上实现了装卸车自动化，克服了以前人力推车进出罐笼费时费力又容易引发事故的弊端。