液压自动复中阀的结构与原理液压自动复中阀的结构原理。阀芯其轴向运动不受阻力。当异常情况发生时，电磁阀动作，使压力油进入A腔，此时若阀芯处于中间位置，则由于下阀盘封闭了进入B腔的油路，阀芯仍处于中间位置。若阀芯不处在中间位置，由于B腔油路与压力油或回油接通，使阀芯受到向上或向下的轴向作用力，阀芯迅速地回到中间位置而停止，从而完成自动复中动作，保证与之相连的控制设备的阀芯自动、准确地回复到中间平衡位置。在正常工作状态下，阀芯浮动且不受阻力，所以，对相连的自控设备的运动没有影响。同时，由于A，B2腔的作用面积之比为12，在复中动作中所形成的向上和向下的作用力是相同的。另外，由于电磁阀的动作和设备的异常动作几乎同时产生，所以，动作迅速，没有滞后。该装置结构简单，可以直接联接在自控设备的动作阀杆或手柄之间，可与其相联接的设备同步动作。

　　作者在试验中还发现，在阀芯位置小偏离（S<0.5mm）时，即在阀芯偏离中间位置较小而电磁阀动作时，阀芯会发生持续的高频率、小幅度的振动，但只要外加一个很小的阻力就可以使这种振动立即停止。发生这种现象的原因是阀芯在位置小偏离时复中速度太快而引起超调，导致液压系统在2个方向上反复复中。解决这个问题的办法是适当减小进、出口的液流流速；可采用的措施是减小进、出油管的管径或在油管道上加装节流阀。

　　液压自动复中阀的应用液压自动复中阀已经在水轮机液压伺服系统中得到了十分成功的应用。是带有液压复中阀的机调速器机械系统图。液压复中阀通过杠杆与主配压阀的引导阀芯相联接。在正常工作时，液压复中阀阀芯不进液压油，阀芯浮动，使引导阀芯运动没有阻力。在电-液转换器的信号消失时，复中阀电磁铁失电，阀芯动作复中，通过杠杆，强制引导阀芯也随之处于中间位置，保证了机组运行安全。这种布置方式机动灵活，且可通过改变杠杆的长度有效地调整阀芯的行程和作用力，使复中阀的适应性得到较大地增强，这一点在老电站设备的改造中表现得尤为突出。

　　带有液压复中阀的水轮机调速器机械系统结论反复试验证明，这种液压自动复中阀动作准确可靠、正常工作时无阻力、结构简单、安装方便，在水轮机调速器液压伺服控制系统中的应用，保证了水轮机组行的安全性和可靠性，使用效果较好。