工作面顶板情况分析工作面刮板输送机、采煤机拆除以后，除扩面通道3.2m宽和液压支架顶梁长4.5m外，支架后方还有6～7m的顶板没有冒落（如所示）。支架拆除后，按正常对通道的顶板管理，只对扩面巷道顺山挑棚配合木垛进行支护（如所示），让顶板自然冒落。但本面支架拆除后，扩面巷后方会产生10～12m悬顶距离。根据13318工作面回采经验和现场实际情况判断：顶板很可能在拆除初期不会冒落，但会产生大面积空顶，给后期拆除工作带来极大的安全隐患。这一判断前15架拆除过程中得到验证。

　　应对方案根据现场的实际情况分析，我们采取两个方案：一、按正常拆除方式进行，让顶板能自然冒落，但采取对扩面巷的支护进行加强，防止冒落时损坏通道，使通道堵塞，无法通风、行人。但此方案在初期就被否决。现重点介绍方案二。

　　情况分析，制定方案。随着工作面支架拆除工作进行，顶板一直不冒落，必将造成空顶面积的进一步加大，给后期的拆除工作带来难度，给人员的安全带来威胁。为此经过研究分析：采取了增加支护强度，加大支护面积，以期使顶板在拆除期间不冒落，且一旦顶板冒落时能防止其对通道产生大的损坏。

　　改进支护方式1）扩面巷支护在原有的支护方式（三排顺山木挑棚，每隔5～7架装设一个木垛）基础上，增加木垛的密度，改为3～4架装设一个木垛，增加通道支护强度，减小在拆架期间一旦顶板大面积冒落时对通道的破坏。2）在距通道木挑棚老塘侧1～2米处加一排木点柱控制顶板（如图3所示），把老塘侧悬顶距离控制在10米左右，缩小悬顶距离，尽可能使顶板在拆架期间不冒落，同时点柱可在顶板冒落时起到缓冲作用，减小对通道支护冲击，降低对通道的损坏。3）加强对顶板的，随工作面拆除上移，依次设三个测点观察顶、底板间的情况变化，为采取针对性措施提供依据。

　　合理组织加快拆除速度1）我们对现场支架拆除、装车和打运等几个重点环节每班尽可能安排同一拨人，做到定岗定人，使每个岗位人员在现场做到操作熟练，配合熟练，这样可以大大加快工作进度。2）优化各岗位人员配置，充分做到人尽其用，把每个人员都安排到*适合自己的岗位上。3）现场班队长紧顶重点，根据现场出现各种情况、及时调整工作布置，尽可能减少各种影响。

　　工作面禁止人员通行。在下出口向外10米、工作面掩护架后方设置警戒网，除工作面顶板观测人员外，其他人员严禁在工作面通道内通行；同时掩护架下方在正常维护时可以进入外其它时间严禁人员逗留，确保顶板一旦冒落时通道内无人。

　　达到的效果1）工作面从开始拆除到结束，仅有三处顶板因岩层薄、受压力影响小范围掉落外，大部分直接顶保持完好，有效地控制住顶板，防止了大面积冒顶。2）工作面上段支架受大面积下部空顶的影响不大，根据对未拆除液压支架前后立柱活塞缸伸出量的实测，*大被压缩量仅为50┨，对拆除工作基本没有影响。