数据表明：各种液压元件的价格随排量增加而增加，价格流量比（或价格功率比）差异不大，并且每种系列的元件均有一个价格流量比值基本不变的排量区间，这个区间因各个生产厂家的产品工艺成熟水平和市场占有份额不同而各不相同，但仍有如下规律：（1）对斜盘式轴向柱塞变量泵，价格流量比*低的排量范围为各系列中的中等排量区间，这一区间的元件由于功率密度*大，市场占有率*高，因此生产批量*大，价格流量比*小。而小于或大于排量区间的元件，要么由于功率密度小，要么由于生产批量小使得价格流量比值偏高。对90系列和20系列液压泵而言，价格流量比*小的排量区间为50～130ml/r；HCV液压泵的这一排量区间为50～125ml/r.对A4VG系列液压泵则为56～256ml/r，该系列泵的*小价格流量比所排量区间之所以较大是因为它的生产排量大、工艺成熟。各种系列的液压泵在70～125ml/r批量区间价格流量比均达到*小值。

　　（2）对斜轴式轴向柱塞马达如90系列、20系列，结论与（1）大致相同。（3）对斜盘式轴向柱塞变量马达，价格流量比在中小批量区间（50～200ml/r）同样取得*小值，如51V、H2V等系列元件。（4）对斜盘式轴向柱塞定量马达，***格流量比排量区间为30～200ml/r，50ml/r以下小排量定量马达市场容量大，价格流量比相应下降。

　　对经向柱塞低速（MCR）和中速（SAI）马达，在所有的排量范围内价格流量比基本为一常值，这主要由于这种马达生产批量相对较小，而且产品在各个排量区间分布均匀；其功率密度在一个系列的产品中也大致为常数。对高速马达和，在价格流量比为常值的排量区间，随着排量增大价格呈正比线性增加，因此利用压力和转速的降额配置方式来提高元件工作寿命，都会导致排量增大而增加成本。

　　考虑到压力变化和转速变化对功率传递影响相同，而压力对寿命的消减作用远大于转速，因此提高元件工作寿命和可靠性应该**压力降额配置，尽量将元件配置在允许的转速极限处。

　　由于中小排量区间元件具有*低的价格流量比，并且这一区间的元件配套和维修方便，可靠性高，因此应尽量考虑在这一区间选配元件。如：利用两中小排量元件组合的方式来代替一个大排量元件。过小排量的元件通常具有较高的价格流量比，应尽量不用，在这种情况下可以选择高一级排量的元件通过降额配置，提高工作寿命和可靠性，价格未必增加多少。

　　结论（1）对一个系列的液压元件来说（指高速元件）由于标定压力相同，因而价值流量比与价值功率比等价，可以作为衡量元件的性能价格比的指标。（2）对一个系列中的液压元件（高速元件），有一个价值流量比*低的排量区间，其排量大致在该系列的中小排量区间。（3）对高速元件，应优先选用中小排量区间元件，也可以将其通过排量组合来代替大排量元件，从而提高性能，降低成本。