快进产生的热量工进产生的热量快退产生的热量P2qG（1-G）$t4（1）停留时产生的热量Q2。快进产生的热量工进产生的热量快退产生的热量P卸qG（1-G）$t4（2）停留时产生的热量Q3。快进产生的热量工进产生的热量P3qG（1-G）$t3+$t4（3）快退产生的热量停留时产生的热量Q4。

　　快进产生的热量工进产生的热量快退产生的热量在工作循环的停留阶段，由于变量泵的流量为零，所以发热量也为零，这里忽略了内泄漏及机械摩擦产生的热量。

　　阀内损失所产生的热量泵的全部流量经溢流阀返回油箱时发热量*大，其它阀门的发热量相同，故不再计入。Q10=P2（q-q工）$t2+P2q$t4（5）工进产生的热量停留时产生的热量快进和快退时油泵流量全部用于油缸工作，没有油通过溢流阀。

　　Q20=P2（q-q工）$t2+P卸q$t4（6）工进产生的热量停留时产生的热量Q30=$t2+（P2q2+P卸q1）$t4（7）工进产生的热量停留时产生的热量Q40=0（8）比较式（1）（4），**项和第三项4个式子完全一样，即快进和快退所产生的热量4个系统完全一样；第二项中式（1）和式（2）相同，将式（2）和式（3）进行比较，由于q=q1+q2，而P卸nP2，因此：$t2　　比较式（3）和式（4），由于q工　　比较式（5）（8），由于P卸nP2，故在工进时所示系统产生的热量比和所示系统各自产生的热量少；由于P2mP卸，故在停留时所示系统产生的热量*大，所示系统的其次，所示系统的较少，而所示系统由于采用变量，没有溢流阀，故没有热量产生。通过式（5）（8）的比较，可以得出：Q10阀内损失的热量*大；Q40=0，阀内损失的热量*少。

　　通过上面的对比可知：所示系统产生的总热量*大；所示系统产生的总热量*少；所示系统和所示系统产生的热量在不同部位有大有小。量符及其说明Q1。所示系统油泵功率损失产生的热量；Q2。所示系统油泵功率损失产生的热量；Q3。所示系统油泵功率损失产生的热量；Q4。所示系统油泵功率损失产生的热量；Q10所示系统溢流阀溢流时产生的热量；Q20所示系统溢流阀溢流时产生的热量；Q30所示系统溢流阀溢流时产生的热量；Q40所示系统溢流阀溢流时产生的热量；P1快进时的工作压力；P2工进时的工作压力；P3快退时的工作压力；P卸卸荷时的压力；q油泵的总流量，q=q1+q2；q1大泵流量；q2小泵流量；q工工进时需要的流量；$t1快进所需的时间；$t2工进所需的时间；$t3快退所需的时间；$t4工作循环间的停留时间。

　　结语综上所述，在小流量低压力时采用所示系统较为合适，原因是价格低，系统简单，产生的热量较少，只须通过油箱等散热措施就能控制油温，不至于温度升得太高。在工进时间很长，而快进快退时间很短的情况下，采用双泵系统较好，工进时大泵卸荷，可以减少大量的热量。采用所示系统即限压式变量泵系统是*合理的，产生的热量*少，但是价格较高。