液压滑台的数控化，需要对控制阀改造为易于数字控制的液压阀，并增加数字控制器和必要的检测放大、驱动电路。其级成原理如所示。

　　组成原理输入信号给定油缸的运动规律，包括快进、各工进及快退的起始位置和终止位置，以及各阶段的运动速度。控制放大器实时读入由传感器检测到的油缸运动参数，经和输入参数比较、处理和放大后，输出信号给控制阀，得到相应的阀位及阀口的开口量，从而使油缸按给定的运动规律运动。

　　实现的方法（1）控制阀的改造易于实现数字控制的液压阀，除了昂贵伺服阀外，工业上已较普遍使用的，还有比例阀和高速开关阀。在结构上，普通的方向阀与比例方向阀相似；两者的本质差别在于：普通方向阀的转换元件为开关式的电磁铁，而比例阀的机电转换元件为比例电磁铁。因此，只需将原方向阀的普通电磁铁换为比例电磁铁即可。但此时应注意：原阀的先导阀芯工作行程必须与比例电磁铁的有效工作行程相适应，先导阀的对中弹簧需重新选择，以同比例电磁铁的力特性相符。

　　为了提高系统的控制特性，还应对主阀芯的位移加以检测，构成阀的位移内闭环。经改造后，阀的先导级在工作时实际上是在快速地切换油路，因油路状态所持续的时间不同，从而使得主阀芯在一相应的位置2。

　　同上一方法的原理类似，也可用两个二位三通高速开关阀，替代原方向阀的先导级。两个开关阀以差动驱动的方式控制主阀芯的位置1，从而控制阀口的开度。决定油缸运动速度的直接因素阀的流量，虽然还与阀口两端压差等有关，但类似的应用13表明，这种控制方案是可行的。

　　（2）控制放大器以PLC作为控制器，可以克服传统继电器的不足，并能实现闭环控制。但因PLC的资源特点，其数学运算能力差，只能实现算法简单的单闭环控制，在要求不高的场合，也可以考虑使用PLC.