日前，徐工液压通过对新材料的应用和研究，在泵车油缸轻量化方面取得了关键突破。近日该公司成功向徐工建机交付了30台套经过轻量化改进的油缸，产品完全能够满足主机要求，合格率有了大幅提升，而且生产效率也提升了近6倍。

　　徐工液压领导高度重视泵车油缸轻量化项目，经积极协调*终与国内某大型钢厂联合开发一种高强度材料XYG20来代替传统的油缸材料，这种新材料有着良好的力学性能和工艺性能，有效地减轻了油缸重量。但是XYG20材料的切削性能较差、热膨胀系数较大，再加上轻量化油缸的自身结构特点，现有的制造工艺很难完全满足生产要求。为此，徐工液压成立专题项目组，针对缸筒从下料到内孔精加工过程中的所有工序进行分析，通过对关键工序的筛选和对主要影响因素的排查，确定了影响加工质量的关键因子。目前经过工艺改进，XYG20材料轻量化泵车油缸的缸筒加工已能够满足设计要求，可靠性得到了很大提升。产品的合格率达到由71.7%上升到97%，生产效率提升了近6倍，能够有效地满足徐工建机2013年近2000台套的需求。