&nbsp;&nbsp; <p>气液增压缸是油缸与增压器的**结合，以纯空气推动，无需其它能耗，动力来源简单易得，且无污染。</p> <p>根据帕斯卡定律（P=F/S）:在密闭空间内，压力不变，改变接触面积，即可得到不同的压强。UPower气液增压缸正是运用这一定律，先以低气源压力推动较大的接触面，然后作用于较小的接触面，从而获得所需的高油压，实现增压的目的。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>增压缸优点</p> <p>1、动力源简单易得，无污染。 </p> <p>2、上海御豹专业设计制造的UPower气液转换增压系列产品，体积小出力大，输出压力稳定，精度高，寿命长，不漏油，作动噪音小，安装简单，易调整，环境清洁，缸体外形美观。为机械制造者和使用者选用节省能源、环保的气液产品提供*佳选择！2010年全力推出UP4系列油气分离增压缸，其产品结构紧凑、油气分离，相对一般增压缸提模力较大；且外型为铝型材质，整体美观。</p> <p>3、UPower气液转换增压系列产品(增压缸,增压器)以其质量可靠, 稳定性强,外形美观,行销于市场,及诚信、创新的专业团队精神服务于客户，已深获业界肯定及采用。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>气液增压缸特点：　　&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>气液增力缸先由大面积活塞端的低气压产生小面积柱塞端的高液压，高液压直接作用在双支承工作缸活塞杆的大面积柱塞端，然后将力直接传递给与工作缸活塞杆另一端通过螺纹相连的施力部分。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●*大6—8Kg压缩空气驱动，即可达到1吨—200吨冲压力，无需液压系统。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●三阶段工作过程 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>&nbsp; a气动的快进行程　工作缸活塞杆驱动施力部分快速小力接触工件 —“软到位”技术&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>&nbsp; b气液增力缸的力行程　在总行程范围内任一位置，施力部分一接触工件，即自动启动力行程进行全力冲压—“增力自适应 ” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>c气动的返回行程。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●工作过程中自动启动力行程极大的保证了工作过程无冲击振动、噪音极低，有效的提高了工件加工质量及施力部分整体寿命。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●控制简单、可靠　如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可PLC控制。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径*小，所需安装空间*小。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。部分型号可至125次/分。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●全部进口的优质密封圈允许使用无润滑压缩空气，巧妙的设计结构完全阻止了压缩空气进入油腔内。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>●每只增力缸均设有一个高压测量接口以便于如下操作： &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>a.接压力表。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>&nbsp; &nbsp;b.接压力继电器以设置不受压缩空气影响的增压力，达到预设压力后自动返程。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p> <p>c.实现用户需要的其他功能。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&