液压支架前梁结构亟待改进。目前国外支撑掩护式支架前梁普遍采用楔式结构，通过楔块与楔式前梁及顶梁之间的摩擦作用，使之受载时成为一个整体，如同一个刚性顶梁，提高顶梁前端承载能力。

　　井下观测发现，大部分四柱支架，用于来压强烈的稳定顶板时，后柱受力明显大于前柱，个别情况出现前柱受拉；而在来压不大的不稳定顶板时则前柱受力往往大于后柱，因而其支撑力的整体利用率不高。

　　两柱式支架由于只有一排立柱，其顶梁长度一般比四柱短014016m，甚至更大，这不仅减小了控顶距离，而且减少了支架对顶板的反复支撑和破坏的次数，有利于对顶板的维护。

　　两柱式支架由于立柱呈倾斜布置，其调高范围比四柱式支架要大，通过断层等构造比较容易，支架运输高度较低。

　　当然液压支架的选型主要取决于矿区的具体煤层地质条件，尤其是顶底板的条件，此外还有总体配套、行人、使用习惯和管理水平等因素，因此一定要根据实际情况选择合理架型。例如：根据我国的经验，对于坚硬难冒、来压强烈、整体性很强的顶板还是以四柱式支架较为可靠。

　　高工作阻力、高可靠性目前，高产高效设备的相关尺寸都在逐步增大，如工作面输送机的宽度尺寸、采煤机截深、支架中心距都在逐步增加，这就要求支架控顶面积加大，同时要求支架的工作阻力要提高，从另一方面说，高产高效设备的高可靠性也要求支架采用高工作阻力。

　　发展整体顶梁美、澳等国一直致力于发展整体顶梁。其主要观点是整体顶梁的前后端对顶板的支撑力要比铰接顶梁大，尤其是前端。但整体顶梁往往较长，前端接顶较差，运输也较困难，因此在具体设计中还要采取一些措施。

　　加大支架中心距尺寸90年代以来，液压支架中心距有加大的趋势，美国支架几乎均采用1175m中心距，而且有的工作面支架中心距达到2m，这除了可以提高支架的稳定性之外，*主要的优点是加快了工作面的移架速度，而且工作面支架的液压元件可以相应减少，降低整个工作面支架的购置费用。