按时间控制的增压器自动换向装置此类装置实际上是电液换向阀与频率控制器联动的自动换向装置。该装置在控制电路中接入频率控制器。频率控制器接通时，便以一定的频率发出电信号，使电液换向阀上的先导电磁阀中2个电磁铁交替地通电或断电，控制液动换向阀芯往复运动，使低压油缸两腔交替地进油或排油，实现增压器的自动换向。频率控制器发出的电信号频率可以进行手动调节。

　　电磁换向阀与行程开关或接近开关联动的自动换向装置此装置是在低压油缸的2个端盖处或端盖附近各设置1个行程开关或接近开关，当活塞运行至端部时，触及或接近开关的触头，发出电信号，分别使电磁换向阀的2个电磁铁交替地通电或断电，电磁换向阀芯运动，控制液动换向阀阀芯往复滑动，使低压油缸两腔交替进油或排油，实现增压器的自动换向。

　　机械、液压联动的自动换向装置为机械、液压联动的自动换向装置结构原理。其先导阀和液动换向阀均布置在低压油缸上，先导阀芯的两端固定有柔性钢丝（类似于自行车的刹车线），该柔性钢丝可在固定长度的柔性套管内移动。丝的另外两端分别通过低压油缸的2个端盖伸到油缸内，伸出距离与先导阀芯的行程一致。活塞运动到端部时，触及该钢丝端头，并使钢丝移动，推动先导阀芯往复运动，控制液动换向阀换向，使低压油缸的两腔交替地进油或排油，实现增压器的自动换向。

　　全液压自动换向装置上述增压器自动换向装置存在结构复杂、可靠性差等缺点，为此，开发了1种增压器全液压自动换向装置。为了减少或避免换向过程中产生液压冲击，在液压控制油路中加入了阻尼装置。该自动换向装置已在水射流切割机产品中获得应用。

　　全液压自动换向装置的结构和工作原理该装置由2个液控先导阀和1个液动换向阀组成。2个先导阀分别置于低压油缸的两侧端盖内；液动换向阀装在低压油缸的缸体上，由内部孔道联通控制油路及油缸的进排油油路。先导阀的运动由伸向油缸内的顶杆控制。其结果如所示。该装置活塞运动及换向过程的工作原理如所示。当活塞运动至某一端部将顶杆压入端盖时，顶杆推动先导阀芯，接通到液动换向阀一端的压力油路，与此同时，压力油进入另一端先导阀的后腔，使先导阀芯移动并推出顶杆，接通到液动换向阀另一端的回油油路，于是，液动换向阀的阀芯移动。如此循环下去，使低压油缸的两腔交替地进油或排油，实现增压器的自动换向。需指出的是，油缸中活塞离开某一端部向另一端部运动的过程中（未触及另一端顶杆之前），控制油路使2个先导阀和液动换向阀的相对位置保持不变，换向动作仅在活塞运动到另一端，并压入该端顶杆的瞬间完成，这样就确保了全液压自动换向装置的工作可靠性。

　　对增压器中各类自动换向装置的分析和比较按时间控制的增压器自动换向装置即电液换向阀与频率控制器联动的自动换向装置，工作虽然可靠，但由于换向频率的调节是手动的，准确调节非常困难。频率调得过快，会造成活塞没有运动到位就提前换向，使有效行程不能充分利用；频率调得过慢又会造成活塞撞击油缸端盖，增压器的受力零件就可能受到交变冲击力的作用而提前遭到损坏。因此，不宜采用由时间控制的增压器自动换向装置。