工业用油的发展趋势为长寿命、节能、环保。这就要求基础油具有极好的氧化安定性、低挥发性、高粘度指数、可生物降解。以传统工艺生产的矿物油基础油在此四个方面存在着一定的弊端，难以满足工业用油的发展；加氢工艺生产的ò、ó类矿物油以及植物油、合成油具有高粘度指数且与环境兼容，其中植物油低温流动性不好，合成油价格昂贵，不易被接受，因此加氢油的发展引起广泛关注。

　　我国目前基础油生产现状不容乐观，用于开发高档油的基础油极少。因此为满足工业用油的发展需求，并使用油合理化，应关注加氢工艺的开发，提高ò、ó类油产量。

　　随着液压设备压力、温度的提高，对抗磨液压油的性能要求愈加苛刻，其宗旨更加追求油品抗磨性，热氧化安定性，以及耐高温、长寿命、过滤性及高清洁度等。国外油质量已基本满足不同规格标准要求，北京油烟净化器且加剂量在1%左右，我国HM油配方剂量偏高，若降低配方剂量，需选取高质量的基础油；近年来，环境保护越来越受到重视，开发环境友好型润滑剂为形势所需。国外已有此类油品问世，其基础油大多采用合成油或植物油；液压系统的故障70%来自油液污染度不符合要求。油品的清洁度已引起高度重视。

　　油品规格指标的提高，意在提高油品的抗磨性和抗氧性，改善低温流动性及摩擦性。基础油的选取至关重要，选用的基础油必须具有高的粘度指数，极好的氧化安定性和低温流动性，其中高温粘度及低温流动性应优先考虑。作为传统工艺生产的石蜡基基础油，低温下蜡结晶析出，影响油品的低温性能；环烷基基础油粘度指数低，氧化安定性差；植物油低温流动性差；合成油价格高。加氢油则具综述石化技术，有好的氧化安定性及低温流动性，且价格易被接受，是理想的基础油。

　　现代高效率蒸汽汽轮机，宁波空压机其蒸汽温度、工作压力不断提高，装机容量不断增加，汽轮机中的油温也越来越高。与此同时，期望油品在系统中保留10-20年。在如此漫长的时间内，它将受到系统操作条件、空气泄漏、温度升高、金属及不可避免的蒸汽冷凝水的并存等诸多因素的影响，若保持油品*初的良好性能，关键是提高油品的热氧化安定性。此时，基础油的筛选尤为重要。资料表明，在同一配方中，加氢油在氧化安定性试验及旋转氧弹试验中的表现优于溶剂油。因此加氢油可当此重任。