在单螺杆压缩机的改进中，原压缩机主机的螺杆压缩端设在动力轴伸出端。该端虽有一段圆柱面与机壳配合，但是必竟有间隙，因此被压缩到一定压力的含油压缩空气将从这一间隙喷入动力轴端轴承室及轴承盖内，由于动力轴必须从轴承盖中间孔伸出，此处间隙很大，肯定有压力油气顺动力轴外表喷出。另外，为润滑动力轴端轴承和机械密封的动定片滑动表面，此处必须提供压力机油润滑，这部分机油完成润滑后便集存到轴承室底部。虽设有一引油管路将部分机油引入吸气口，但因有压力机油在压力下也顺动力轴表面喷出机外，出现严重的机油泄漏现象。

　　因此设想将螺杆调头，即将螺杆压缩端设在主机外端，吸气端设在动力轴伸出端。因吸气端在吸气过程中吸气腔内产生负压，该负压可将润滑轴承的压力油完成润滑轴承后被吸入吸气腔，机油不会再顺动力轴表面流出。这样既可去掉机械密封装置降低制造成本，又绝对避免此处机油泄漏现象。而螺杆压缩端调到主机外端后，因主机外端由实心法兰盖密封，罗茨螺杆真空机组是绝对不会漏油的。

　　单螺杆三叶罗茨真空泵压缩机*重要也是*薄弱的零件是星轮片。据有关资料查证，目前制造星轮片的材料多为环氧树脂夹布胶木等，部分采用铝合金制造。夹布胶木的制造工艺及配方随机性很大，用于单螺杆压缩机上，温度、强度、刚度、耐疲劳等方面的可靠性能不稳定，使用寿命无法保证。

　　采用有自润滑性能的PEEK和PESK高强度塑料代替。该两种材料的耐温、耐变形、耐疲劳、少热胀及机械性能方法都远远高于上述两种材料，而且可以实现模压成型，既能更理想的实现其各点的理想曲线要求，体现大批量生产的质量稳定性，又能确保产品的性能稳定和长期的使用寿命。