炉管内气体空间和不满流的成因

　　当原油进入炉管中的时候，先期从*高处炉管（进油管）向下流动的原油，其动能突然增加（原油的重力势能所转化的动能）.这时，根据流体力学中的伯努利方程可知；随着原油动能的增加，其流速加大，而压力降低。当压力降至原油的饱和蒸气压的时候，就使得原油中的轻组分和杂质如硫化氢等脱离液相的束缚，形成气相。同时，后续的原油不具备相应的能量与动能增加的原油保持同步，因此相对而言，使其呈现出一定程度的滞后现象。

　　这种滞后现象使得此间的原油过水断面变小。气冷罗茨泵另外，虽然自上而下过水断面变小，而在*低处的炉管内随着原油的累积，过水断面却不断变大，并达至整个炉管径向截面。这样一来，就使得过水断面变小处的炉管内空气被封隔起来，并与脱离原油束缚的轻组分和杂质（如硫化氢等）形成炉管内原油上方的气体空间。因此，进出油炉管内的不满流现象也就应运而生。这种现象也与加热炉的工作压力有密切的联系。随着加热炉工作压力的增加，炉管内原油压力升高。

　　因气体空间中的气相压力低于原油的饱和蒸气压，使之逐渐进入液相原油中，则气体空间变小，故不满流现象趋弱甚至消失。而随着加热炉工作压力的减小（如现场加热炉运行时的工作压力仅为设计压力的1/2左右），温度较高，那么，炉管内原油的压力也就大幅度降低，气体空间则因轻组分脱离其束缚进入气相而变大，故不满流现象又趋强。不满流现象随时都有可能出现和消失。因此，炉管烧穿的危害性根源，也就由此而产生。